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यह एक विशाल परिसर है जिसमें विमान और उसके समकालीन अक्षीय मंडप के सामने एक भारी एकाश्मक बंदी एक ऊंचे पीठ पर लेटी हुई मुद्रा में हैं, किंतु अब उस पर काफी बाद में निर्मित एक मंडप है।
It is a large complex with an enormous monolithic Nandi recumbent on a high pedestal in front of the vimana and its coeval axial mandapa, but now sheltered in a mandapa of a much later date.
यह सबसे बड़ा शाला श्रेणी का ज्ञात विमान है।
It is the largest sala - type vimana known.
इसके 53 मीटर के विमान के तीखे कोने और भव्य ऊपरी गोलाइयों में गतिशीलता का दृश्य तंजौर के सीधे और कठोर स्तंभ के विपरीत है।
Its 53 - m vimana has recessed corners and a graceful upward curving movement, contrasting with the straight and severe tower at Thanjavur.
उनके बाह्य पृष्ठों पर मुख्य विमान में लब्ध बाह्य विन्यास का अनुकरण किया जाता है।
On their outer faces the external scheme obtaining in the main vimana is followed.
दक्षिणी विमान मंदिरों के मूल तत्वों की ऐसी सामान्य जानकारी को समझना आवश्यक होगा क्योंकि इस कड़ी में आने वाली मंदिरों का, उनके सर्वाधिक विशिष्ट लक्षणों के अतिरिक्त उनके विवरण दे पाना व्यावहारिक नहीं होगा।
Such a general understanding of the fundamentals of the southern vimana temple would be necessary, for it may not be practicable to describe in detail the temples that follow in the sequel, except highlighting their most outstanding features.
विरूपाक्ष के निकट बना मल्लिकार्जुन चार मंजिला छाटा विमान है जिसके सभी तल वर्गाकार हैं।
The Mallikarjuna built close to the Virupaksha is a smaller temple with a four-storeyed vimana square in all its talas.
बृहदीश्वर मंदिर परिसर के उत्तर-पश्चिमी प्रांगण में स्थित अर्ध और मुखमंडप सहित विमान युक्त सुब्रह्मण्य मंदिर इकाई अलंकृत प्रकार के नायक मंदिर का एक विशिष्ट उदाहरण है और अपने प्रकार का एक वास्तवित रत्न हैं।
The Subrahmanya temple unit, with vimana ardha - and mukha - mandapas standing in the northwest court of the Brihadisvara temple complex, is a typical example of the Nayaka temple of the ornate variety and a real gem of its kind.
इनमें से हर भुजा में केंद्रीय खंड सर्वाधिक प्रक्षिप्त हैं और एक गर्भगृह युक्त छोटे विमान की रचना करते हैं।
The adhishthana, the walls with pilasters and the prastara are repeatedly offset with projected bays, the central one on each side projecting the most and constituting by itself a small side vimana with a cella.
प्रारंभिक दक्षिणी मूल ग्रंथ भी मुख्यतया विमान का वर्णन करते है, जिसने यद्यपि उन्नति में पर्याप्त महत्व प्राप्त कर लिया, फिर भी वास्तवित अभिन्यास में प्रारंभिक रूप में और लक्षण में सुसंबद्ध था।
The early southern texts also deal mainly with vimana which, though attaining considerable stature in elevation, was in actual layout remarkably rudimentary and compact in character.
संपूर्ण विमान अपनी हर दिशा में पांच खंडों में बंटा हुआ हैं जिनमें से मध्यवर्ती खंड सर्वाधिक प्रक्षिप्त हैं. बीच के चारों अंतराल बार बार मुड़े हुए हैं, जिससे योजना शंबूक आकार के समान बन जाती हैं।
The entire vimana on each side is thrown out into five prominent bays, the central one being the most projected, with four narrower recesses in between, the bays again offset repeatedly, so that the plan is apparently a scalloped one.
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