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Shri Gadkari also inaugurated a Port Information Centre.
श्री गडकरी ने एक बंदरगाह सूचना केन्द्र का भी उद्घाटन किया।
The present capacity of the Port is 65.90 Million Tonnes, and has 15 berths.
बंदरगाह की वर्तमान क्षमता 65.90 मिलियन टन है और इसमें 15 बर्थ हैं।
Presently, the vessel has covered four of the five legs of the voyage and has entered the last port at Cape Town, South Africa.
वर्तमान में यह पोत पांच चरणों में से अब तक चार चरण पूरे कर चुका है और केप टाऊन, दक्षिण अफ्रीका के अंतिम बंदरगाह तक पहुंच चुका है।
Union Minister of State forAYUSH (Independent Charge) ShripadNaik, South Goa MP Narendra Sawaikar, Rajya Sabha MP Vinay Tendulkar, Urban Development Minister, Goa state, Francis D'Souza, Chairman of Murgaon Port Trust, Jeyakumar were also present on the occasion.
केन्द्रीय आयुष राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) श्रीपद नाइक, दक्षिण गोवा के सांसद श्री नरेंद्र सवैकर, राज्य सभा के सदस्य श्री विनय तेंदुलकर, गोवा राज्य के शहरी विकास मंत्री श्री फ्रांसिस डिसूजा, मुरगांव पोर्ट ट्रस्ट के अध्यक्ष श्री जयकुमार भी इस अवसर पर उपस्थित थे।
Cargo traffic handled at Major Port s: Cochin Port registered the highest growth of 16.52 per cent, followed by Paradip 14.68 per cent, Kolkata (incl.
प्रमुख बंदरगाहों पर कारगो यातायात का संचालन: कोचीन पोर्ट ने 16.52 प्रतिशत की सर्वाधिक वृद्धि दर्ज की है।
The growth at Cochin Port was mainly due to increase in traffic of Fin. Fertilizer (105.88 per cent), POL (20.62 per cent) and Containers (12.46 per cent).
कोचीन पोर्ट पर कारगो यातायात के संचालन में वृद्धि मुख्यत: तैयार उर्वरकों के यातायात (105.88 प्रतिशत), पीओएल (20.62 प्रतिशत) और कंटेनरों के यातायात (12.46 प्रतिशत) में बढ़ोतरी की बदौलत संभव हुई।
Together, these five port s handled around 60 per cent of Major Port Traffic.
आपस में मिलाकर इन सभी पांचों बंदरगाहों ने प्रमुख बंदरगाहों पर हुए समग्र यातायात के लगभग 60 प्रतिशत का संचालन किया।
He visited Busan Port and attended India - Korea Maritime Cooperation Forum (IKMCF).
उन्होंने बुसान बंदरगा का दौरा किया और भारत कोरिया समु्द्री सहयोग फोरम की बैठक में शामिल हुए।
Measures such as information sharing with other navies as well as combining Defence Diplomacy initiatives such as Bi-lateral exercises and port visits into these deployments are planned to be undertaken.
अन्य देशों की नौसेनाओं के साथ सूचना साझा करने के अतिरिक्त इन तैनातियों के साथ रक्षा, कूटनीति प्रयासों जैसे द्विपक्षीय युद्धाभ्यास और एक दूसरे के बंदरगाहों पर आने जाने जैसे कदमों को आपस में जोड़ने की योजना है।
Background: Paradip Port Trust (PPT) had availed Rs.642.69 crore of loan under different heads at different points of time beginning from 1967 to 2002 to finance its various infrastructure projects.
पृष्ठभूमि: पारादीप बंदरगाह ट्रस्ट (पीपीटी) ने अपनी विभिन्न बुनियादी ढांचागत परियोजनाओं के निधियन के लिए 1967 से 2002 के बीच की अवधि में विभिन्न मौकों पर विभिन्न मदों के अंतर्गत 642.69 करोड़ रुपये का ण लिया था।
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