The on-screen keyboard can be used to type English or Indian language words.
The keyboard uses the ISCII layout developed by the Government of India. It is also used in Windows, Apple and other systems. There is a base layout, and an alternative layout when the Shift key is pressed. If you have any questions about it, please contact us.
एकल एक्सल 1.1 एकल टायर के साथ एकल एक्सल 3.0 टन 1.2 दो टायर के साथ एकल एक्सल 7.5 टन 1.3 चार टायरों के साथ एकल एक्सल 11.5 टन 2.
Weight 1. Single Axle 1.1 Single Axle with single Tyre 3.0 tonnes 1.2 Single Axle with two Tyres 7.5 tonnes 1.3 Single Axle with four Tyres 11.5 tonnes 2.
टंडेम एक्सल (दो एक्सल) (जहां दो एक्सलों के बीच में 1.8 मीटर से कम दूरी है 2.1 रिजिड वाहनों, ट्रेलरों एवं अर्द्धट्रेलरों के लिए टंडेम एक्सल 21 टन 2.2 हाईड्रोलिक एवं न्यूमेटिक ट्रेलरों के लिए पुलर ट्रैक्टरों के लिए टेंडम एक्सल 28.5 टन 3.
Tandem Axle s (Two axles) (where the distance between two axles is less than 1.8 Mtr.) 2.1 Tandem axle for rigid vehicles, trailers and semi-trailers 21 tonnes 2.2 Tandem axle for Puller tractors for hydraulic and pneumatic trailers 28.5 tonnes 3.
मंत्री महोदय ने यह भी कहा कि जहां पिछले कुछ वर्षों के दौरान ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी एवं सड़क निर्माण गुणवत्ता में उल्लेखनीय बढ़ोतरी हुई है, एक्सल भार 1983 से ही यथावत बने हुए हैं जब अंतिम बार उन्हें अधिसूचित किया गया था।
The Minister further said that while automobile technology and road construction quality have improved greatly over the years, the axle loads have remained the same since 1983 when they were last notified.
एक्सल भार को अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप समन्वित करने की जरूरत महसूस की जा रही थी।
There was a felt need to harmonize the axle load with international standards.
रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक के रूप में उन्होंने रनिंग हायर एक्सल लोड़ के बहुआयामी पहलुओं के निष्पादन की निगरानी की है और रेलवे द्वारा अपेक्षित कार्यवाही के बारे में प्रति माह पूरे रेलवे बोर्ड को अवगत कराया है।
In Railway Board as Executive Director, he monitored implementation of multi-disciplinary aspects of running higher axle load and briefed full Board on monthly basis on actions required to be taken by Railways.
आज नई दिल्ली में उन्होंने कहा कि ट्रकों का एक्सल बोझ 20 से 25 प्रतिशत बढ़ाने से उनकी सामान ले जाने की क्षमता में असाधारण वृद्धि हुई है।
Speaking in New Delhi today, he said, by increasing the Axle load of trucks by 20 to 25 per cent, their load carrying capacity has increased phenomenally.
परियोजना के लाभ भारतीय रेलवे ने 22.5 टन के एक्सल लोड से युक्त और 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाली 12,000 हॉर्स पावर के ट्विन बो-बो डिजाइन वाले लोकोमोटिव को हासिल करने का निर्णय लिया है, जिसे बढ़ाकर 25 टन तक किया जा सकता है।
Benefits of Project Indian Railways have taken decision to have 12000 horse power twin Bo-Bo design Locomotive with 22.5 T (Tonnes) axle load upgradable to 25Tonnes with design speed of 120 kmph.
22.5 टी (टन) के एक्सल लोड के ट्विन बो-बो डिजाइन वाले इंजन (लोकोमोटिव) को 120 किमी प्रति घंटे की गति के साथ 25 टन तक उन्नत (अपग्रेड) किया जा सकता है।
The locomotive with twin Bo-Bo design having 22.5 T (Tonnes) axle load is upgradable to 25 Tonnes with design speed of 120 kmph.
Writing in English is as important as speaking. To learn to write correctly might seem like a difficult task. There are always some tips that you need…
English learners may get confused between the use of these two topics and end up making mistakes. Read this short article to help yourself and improve…
