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ऐसे में मनमाड से जलगांव के बीच तीसरी लाइन का निर्माण अनिवार्य एवं अपरिहार्य हो चुका है।
The third line between Manmad-Jalgaon section is imperative and inescapable.
बिहार के पटना शहर में पहाड़ी सीवेज क्षेत्र में सीवेज प्रबंधन बुनियादी ढांचे के लिए तीन परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है, जिसमें लगभग 744 करोड़ रुपये की लागत से सीवरेज लाइन में पड़ने वाले क्षेत्र में 60 एमएलडी क्षमता के एसटीपी के निर्माण शामिल हैं।
Three projects of sewage treatment infrastructure were approved for Pahari sewage zone in Patna city of Bihar including construction of a 60 MLD STP and laying of sewerage lines at an estimated cost of about Rs 744 crore.
राष्ट्रीय खनिज उत्खनन नीति 2016 का उद्देश्य राष्ट्रीय एयरो-भूभौतिकीय मानचित्रण परियोजना के जरिए उत्खनन में तेजी लाना है। इसके तहत वर्ष 2019 तक 27 लाख लाइन किलोमीटर हवाई-भूभौतिकीय आंकड़ों के बारे में डेटा हासिल किया जायेगा, जबकि पिछले 30 वर्षों में केवल 7 लाख लाइन किलोमीटर हवाई-भूभौतिकीय आंकड़ों के बारे में ही डेटा हासिल किया गया था।
The National Mineral Exploration Policy 2016 aims to accelerate exploration through National Aero-Geophysical Mapping Project, which will acquire data on 27 lakh line kms of aero-geophysical data by 2019, versus 7 lakh line kms in the last 30 years.
सिक्किम के लिए 44 किलोमीटर लंबी सिवोक-रंगपो की नई रेल लाइन परियोजना को मंजूरी दी गई है।
For, Sikkim, the new line project Sivok-Rangpo (44 km) has been sanctioned.
पूर्वोत्तर क्षेत्र में पूरे मीटर-गेज खंड को पूर्ण रूप से बड़ी लाइन में बदल दिया गया है।
First of all, entire metre-gauge section in North-east region has been fully converted into broad-gauge line.
बलिपारा-भालकपोंग का लाइन परिवर्तन आरंभ होने से अरूणाचल प्रदेश को दूसरी बड़ी लाइन सुविधा दी गई है।
(ii) With commissioning of Balipara-Bhalukpong line after gauge conversion, Arunachal Pradesh have been provided with second Broad Gauge connectivity.
दूधनोई-मेंडीपथर रेल लाइन के आरंभ होने से मेघालय भी देश के रेल मानचित्र में शामिल हो गया है।
(iv) Meghalaya has been brought on railway map of the country with commissioning of Dudhnoi-Mendipathar railway line.
अब पूर्वोत्तर क्षेत्र में कोई भी छोटी लाइन नहीं बची है।
Now, no metre gauge line exists in the North-eastern region.
देश में विभिन्न सामाजिक रूप से वांछित परियोजनाओं के बीच बिलास-मंडी-लेह रेल लाइन (मार्ग की लंबाई 498 किलोमीटर) का बहुत महत्व है।
Amongst the various socially desirable projects in the country, Bilaspur-Mandi-Leh Rail Line (route length 498 Kms) constitutes great significance.
परियोजना रणनीतिक तथा आर्थिक विकास और पर्यटन महत्व की है। इसकी विशेषता यह है कि यह रेल लाइन विश्व में सबसे ऊंचे मार्ग पर है।
The project is of both strategic and economic, development and tourism importance, with its unique distinction being the highest railway track in the world.
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